由于液压传动与其他传动型相比,在其控制精度、自动化程度、操作方便及省力诸方面都具有明显的优势,所以液压传动已成为广泛采用的主要传动型式。目前,在工程机械上已有全液压化的趋势,如全液压双钢轮振动压路机、稳定土路拌机以及水泥及沥青摊铺机等。但是,由于液压系统中各种元件、辅助装置的机构以及油液大多封闭在壳体及管路中,不像机械传动那样直观,因而使得排障较为困难。液压传动系统中常见的故障有漏油、压力失调及系统失灵等。下面就这几种故障原因予以分析。
漏油漏油是液压系统经常碰到的问题,目前国内外生产的液压设备都不同程度地存在着漏油现象。不仅对环境造成了污染,同时也造成了大量的资源浪费。漏油原因涉及到以下几方面。
1、密封件的选择与安装液压件是否漏油与密封件的选择与安装关系较大。通常对密封件要求具有良好的密封性,随着系统压力变化能自动调节密封压力;相对运动部件的密封处具有较小的摩擦系统;密封件应具有良好的弹性;其变形要小。密封件型式选择不当、间隙过大或放置时状况不良导致切边等都会使密封不良,所以应综合考虑系统工作压力的大小及其变化速度、执行元件的运动型式与速度以及载荷特征等因素,对系统密封件进行正确的选型。
2、元件与管路的连接管接头处漏油是最常见的故障,此时将其拆卸并重新拧紧即可。一般要避免采用垫料来密封漏油的管接头,因垫料会进入管路中成为新的污染源。在大多数情况下管接头漏油是由于初次装配不良造成的,如管接头拧得过紧等。
3、元件加工及装配精度液压元件通常都在中高压环境下工作,元件的加工精度直接影响其密封性。如齿轮泵的端面间隙要求在0.02~0.05mm之间,就在于为了防止泵本身的內泄;板式阀中阀与安装底板通常采用间隙密封,其间隙范围要设备不良,从业人员素质欠佳),直接导致液压元件质量相对国外元件差之较远,所以要减少元件泄漏,必须提高机加工水平。另一个不容忽视的原因是,液压元件修理或加工之后,装配不当,所以应提高全行业人员的技术水平,并严格按照液压件的装配标准予以装配。